a．Ke alo nei ka ʻoihana kaʻa holoʻokoʻa i kahi bottleneck stagflation
Ma hope o 20 mau makahiki o ka ulu kiʻekiʻe, ua komo ka mākeke kaʻa Kina i kahi manawa o ka micro-growth ma 2018, a ua komo i kahi manawa hoʻoponopono.Manaʻo ʻia ʻo kēia manawa hoʻoponopono e mau ana ma kahi o 3-5 mau makahiki.I loko o kēia manawa hoʻoponopono, e ʻoi aku ka anuanu o ka mākeke kaʻa kūloko, a e piʻi hou ka hoʻokūkū hoʻokūkū o nā ʻoihana kaʻa.Ma kēia pōʻaiapili, he mea koʻikoʻi e hoʻomāmā i nā bottlenecks ʻoihana ma o ka hoʻomohala ʻana i nā kaʻa ikehu hou.
b.Ke ulu wikiwiki nei nā kaʻa ikehu hou Hybrid
ʻAʻole maʻalahi ka hoʻohana ʻana i nā kaʻa hybrid plug-in e like me nā kaʻa wahie, akā ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o nā kaʻa uila maʻemaʻe, a hiki i ka laulā o nā mea kūʻai aku.Ma muli o ka makemake o nā kulekele aupuni, ʻoi aku ka haʻahaʻa o ke kumukūʻai piha o nā kaʻa plug-in hybrid ma mua o nā kaʻa wahie.Me ke kākoʻo ikaika o ke kulekele kōkua aupuni, ua lilo nā kaʻa plug-in hybrid i nā kaʻa ikaika hou e ulu wikiwiki ana.
c.Pono e hoʻomaikaʻi hou ʻia nā puʻu o nā kaʻa ikehu hou
I ka makahiki 2019, ua kūkulu ʻo Kina i 440,000 kaʻa hou e hoʻopiʻi ana i nā puʻu, a ua hāʻule ka ratio o nā kaʻa i nā puʻu mai 3.3: 1 i 2018 a i 3.1: 1.Ua hōʻemi ʻia ka manawa no nā mea kūʻai aku e ʻimi ai i nā pila, a ua hoʻomaikaʻi ʻia ka maʻalahi o ka hoʻouka ʻana.Akā ʻaʻole hiki ke nānā ʻia nā hemahema o ka ʻoihana.Mai ka hiʻohiʻona o nā puʻu hoʻoili pilikino, no ka lawa ʻole o nā wahi kaʻa a me ka lawa ʻole o ka mana, haʻahaʻa ka helu hoʻonohonoho.I kēia manawa, ma kahi o 31.2% o nā kaʻa ikehu hou ʻaʻole i hoʻolako ʻia me nā puʻu hoʻouka.Mai ka hiʻohiʻona o ka lehulehu e hoʻopiʻi ana i nā puʻu, wahie aila Noho ka kaʻa i ka nui o ka lewa, ʻaʻole kūpono ka hoʻolālā mākeke, a kiʻekiʻe ka nui o ka hāʻule ʻole, e pili ana i ka ʻike hoʻopiʻi o nā mea hoʻohana.
Ka manawa hoʻouna: Iune-28-2021
